1. Tovorni list je običajno v 3 originalih in 3 kopijah, obstajajo pa tudi 2 originala in 3 kopije. Če so v akreditivu zahteve, je treba špediterju dati posebna navodila.
Pri uporabi načina plačila T/T je teoretično potreben samo en izvirnik (drugi izvirni dokumenti po dostavi samodejno postanejo neveljavni, kopij pa ni mogoče prevzeti). Ko T/T prejme celotno plačilo, lahko pri pošiljanju izvirnika stranki razmisli o tem, da pusti en izvirnik zase in pošlje vse druge stranki (da se izogne izgubi tovornega lista med postopkom pošiljanja).
2. Na sprednji strani tovornega lista mora biti naveden prevoznik (polno ime). To je tisto, kar vem in razumem. Pravzaprav mi je banka ob izdelavi akreditiva povedala, da na položnici ni razviden prevoznik, vendar je vseeno varno predložil dokumente za plačilo (tako da bi teoretično moralo biti prikazano).
Če je prevoznik prikazan na sprednji strani, mora biti neposredno žigosan in podpisan s strani prevoznika v spodnjem desnem kotu.
Če ime prevoznika ni navedeno na sprednji strani in je nakladnica podpisana s strani prevozne banke, mora biti ob podpisu na nakladnici navedena identiteta podpisnika.
Tovorni list s polnim imenom prevoznika, prikazanim na sprednji strani, vendar podpisanim s strani prevoznika, mora ob podpisu navajati identiteto prevoznika.
3. Tovorni list na krovu in pripravljeni tovorni list:
Nakladnica na krovu: nakladnica, izdana potem, ko je blago naloženo na ladjo.
Nakladnica v pripravljenosti: nakladnica, izdana, ko blago ni naloženo, predstavlja samo prevoznika, ki prevzema blago, ki ga je dostavil pošiljatelj, zato ne more dokazati časa nakladanja blaga (datum nakladnice v pripravljenosti nakladanje ni čas nakladanja).
Šele ko je pripravljeni nakladalni list opremljen z žigom "naloženo na krovu" in je naveden čas nakladanja, se lahko pretvori v naloženi na krovu nakladnico.
Tovorni list ne sme imeti nečistih pripisov.
5. Prejemnik in prijavitelj nakladnice morata akreditiv dosledno izpolniti.
6. Izdaja, datum in število izvodov tovornega lista: Tovorni list mora izdati prevoznik ali kapitan ali njihov zastopnik, na njem pa mora biti jasno navedena identiteta izdajatelja. Splošni načini zastopanja vključujejo CARRIER, CAPTAIN ali "AS AGENT ZA CARRIER: XXX".
7. Za nakladnice, na katerih je natisnjeno ime špediterske družbe (prevoznika), jih špediter praviloma označi kot zastopnika prevoznika. Če ime ladjarja ni natisnjeno na nakladnici, ga mora žigosati in podpisati ladjar (vaš nakladnico mora podpisati prevoznik)
8. Neskladje med akreditivom in nakladnico: Prevoznik na nakladnici ni prikazan. Po preverjanju je uradna razlaga naslednja: V skladu s členom 23 (1) enotnih običajev in prakse za dokumentarne akreditive mora biti na pomorski nakladnici navedeno ime prevoznika na površju in mora biti podpisana ali potrjena s strani prevoznika. ali njen imenovani zastopnik ali predstavnik na kakršen koli drug način ali s strani kapitana ali njegovega imenovanega zastopnika ali predstavnika na kakršen koli drug način.
9. Različne izdajatelje nakladnic lahko razdelimo na: ŠPEDITET B/L se nanaša na nakladnice, ki jih izdajo prevozna podjetja, ki se ukvarjajo z mednarodnim prevozom tovora, vendar nimajo v lasti ladij. IZVIRNI tovorni list, splošno znan kot Hai Dan.
Vrstni red časa izdelave za vsak dokument pod plačilnimi pogoji L/C
Contract ->Letter of Credit Issuance ->Invoice (Note that the invoice date should be earlier than the presentation date and the validity period of the letter of credit, and the date on the commercial invoice cannot be earlier than the opening date on the letter of credit, and the invoice date should be at the beginning of each document) ->Certificate of Origin (The date on the certificate of origin should be consistent with the date on the invoice made by oneself. Applying for a certificate of origin can be applied on or after the invoice is made, and the issuance date should be equal to or later than the invoice date) Insurance policy, packing list, export license, commercial inspection, other inspection certificates ->Certificate of shipping company (if necessary) ->Bill of lading date ->Menica (upoštevajte, da mora biti datum menice pred datumom predložitve in obdobjem veljavnosti akreditiva), potrdilo o upravičencu (nekateri akreditivi nimajo potrdila o upravičencu, ki je zahtevano v dokumentih) , obvestilo o nakladanju (enako ali kasneje kot tri dni po datumu nakladnice). Kakor koli že, dokumenti, ki jih je treba predložiti, morajo imeti datum pred datumom predstavitve.
Zgornji kronološki vrstni red je v bistvu skladen s celotnim zunanjetrgovinskim procesom. Po zaključku celotnega naročila bodo podrobnosti in ključne točke celotnega procesa jasne.
Razvrstitev tovornega lista
Obstajajo tri vrste tovornih listov:
Ena je navadna nakladnica B/L, ki navaja ime prejemnika. V skladu s kitajskim pomorskim pravom imenovanega tovornega lista ni mogoče prenesti, prevoznik pa mora blago dostaviti prejemniku, ki je naveden na tovornem listu.
Poimenovani tovorni list se v mednarodni pomorski trgovini ne uporablja veliko in se na splošno uporablja samo za prevoz osebnih stvari in eksponatov. (Prvi prejemnik TT je neposredno ime stranke, ne da bi se zavedali potencialne nevarnosti: brez zaščite plačila nikakor ni mogoče izdelati tovornega lista z imenom.)
V mnogih državah lahko prejemnik imenovanega tovornega lista prevzame blago, ne da bi predložil tovorni list, tako da je tovorni list dejansko izgubil nadzor nad lastništvom blaga. Tako kot pri letalskem tovornem listu lahko prejemnik prevzame blago z dokazilom o identiteti. Tudi v primeru akreditivne poravnave banka izdajateljica ni pripravljena sprejeti imenovane nakladnice, zato na splošno akreditivi določajo bianco nakladnico z naslovom PO NAROČILU, da bi nadzorovali in kontrolirali lastništvo. blaga.
Zato je ključnega pomena, da se ne le spomnimo neprenosljive narave nakladnice, temveč tudi, da "lahko prejemnik nakladnice prevzame blago, ne da bi se zanašal na nakladnico, zato nakladnica dejansko izgubila svojo vlogo pravice do blaga.«! Koncepte si je treba celovito zapomniti, da se izognemo napakam in izgubam pri delu. Torej, če je prejeto le 30 % plačila in je način plačila poznejši T/T 70 % in je sestavljeno v tovorni list označenega prejemnika, to je imenovani tovorni list, če je ugled stranke ni dovolj dober za plačilo, lahko naletijo na situacijo, ko sta plačilo in blago prazno. Seveda, če imate zaupanje v stranko in zaupanje v prejem plačila, je to druga stvar.
Drugi je odprt B/L (Blank B/L, Bearer B/L) nakladnica, kar pomeni, da ime prejemnika ni navedeno v stolpcu prejemnika na nakladnici. Ta vrsta nakladnice se lahko prenese brez indosamenta, prevoznik pa blago prepusti na podlagi nakladnice.
Tovorni list, v katerem ni navedeno ime prejemnika na anonimnem tovornem listu, omogoča imetniku tovornega lista prevzem blaga pri prevozniku ob predložitvi tovornega lista. Prevoznik dostavi blago ob predložitvi tovornega lista, ne ob predložitvi tovornega lista.
V stolpcu Prejemnik na tovornem listu piše: K naročilu
Tretja je nakladnica z navodili, ki se nanaša na nakladnico, ki dostavlja blago v skladu z navodili stranke, ki je naročila, navedenimi v nakladnici. To je tovorni list, ki se običajno uporablja v trenutni mednarodni trgovini.
1. Po bančnih navodilih. Izpolnite stolpec prejemnik na tovornem listu kot "po nalogu xx banke".
2. Po navodilih prejemnika. Izpolnite stolpec prejemnik na tovornem listu kot "po naročilu ABC Co. Ltd.".
3. Po navodilih pošiljatelja. Izpolnite stolpec za prejemnika na nakladnici kot "po naročilu pošiljatelja" in naj pošiljatelj potrdi prazen zaznamek na zadnji strani nakladnice. Ta vrsta nakladnice je lahko tudi pisno indosirana po določilih akreditiva. Prejemnik prav tako ne sme narediti indosamenta, v tem primeru lahko blago prevzame le pošiljatelj, kar pomeni, da prodajalec obdrži lastništvo blaga.
Tako imenovana prepustitev blaga brez nakladnice se nanaša na dejanje prevoznika, ki dostavi blago brez predložitve originalne nakladnice.
Trenutno mora prevoznik za nakladnice z navodili in anonimne nakladnice prepustiti blago z originalno nakladnico. Če prevoznik ne prepusti blaga z izvirnim nakladnico, ne glede na to, kateri stranki je blago prepuščeno, lahko zakoniti imetnik izvirnega nakladnice prevoznika smatra za odgovornega za kršitev pogodbe zaradi prepustitve blaga brez nakladnice. nakladanja. Ta točka je enotna v kitajski pomorski sodni praksi. Toda v primeru imenovane nakladnice, če prevoznik ne izroči blaga imenovani stranki z originalnim nakladnikom, ali lahko zakoniti imetnik imenovane nakladnice zahteva od prevoznika kršitev pogodbene odgovornosti? Trenutno je tako v teoriji kot praksi prisotna težnja k negaciji.
Če povzamemo, lastniki domačega tovora bi morali popolnoma razumeti nevarnosti imenovane nakladnice in se ne morejo samovoljno strinjati z zahtevo trgovskega kupca, da izda imenovano nakladnico z njim kot prejemnikom, da bi zagotovili, da v primeru ovirana devizna poravnava z akreditivi ali drugimi sredstvi, bo prevoznik odgovoren za kršitev pogodbe pri prepustitvi blaga brez nakladnice.
Obrazec za izdajo tovornega lista
1. Električni odklop: zahteva se originalna "Garancija za električni odklop".
Garancijsko pismo je izdati izjavo, v kateri je navedeno, kateri stranki bo ta serija blaga dostavljena, nato pa jo žigosati z uradnim pečatom spodaj in posredovati špediterju, tako da vam ni treba skrbeti za ostalo . (Seveda je predpogoj za elektronsko sprostitev varno plačilo! Na splošno se elektronska sprostitev izvede šele, ko TT prejme denar.) Po potrditvi nakladnice in pošiljanja počakajte, da špediter pošlje kopijo nakladnico nazaj in jo nato pošlje stranki.
2. Razdelitev tovornega lista: 3-4 dni po odhodu ladje (če je stranka rezervirala isti zabojnik pri nas in drugih tovarnah, lahko zaradi udobja in varnosti razdeli tovorni list in ga pošlje na stranka posebej.)
3. Spoji: Enako kot zgoraj
4. Oddaja dokumentov na daljavo: potrebna je odobritev ladijskega podjetja.
Stanje pakiranja
1. Od vrat do vrat: pomeni rezervacijo pri špediterju, načrtovanje časa, nato pa bo špediter poslal floto v vašo tovarno ali na določeno lokacijo, da naloži blago, in se nato vrne v pristanišče.
2. Notranja dekoracija: nanaša se na to, da tovarna neposredno dostavi blago v skladišče špediterja, nato pa vam jih pomaga prepeljati v območje pristanišča. Pošiljatelj nima pravice neposredno dostaviti blaga na območje pristanišča.
